燃料电池系统及其控制方法 CN201210159875.7

本发明的课题在于，提供一种能够长时间地维持对燃料电池堆的恶化较小的怠速停止的状态的燃料电池系统及其控制方法。本发明的燃料电池系统具备ECU，该ECU在怠速发电中当满足了规定的怠速停止开始条件时，将气泵的转速以及燃料电池堆的放电电流值在均大于0的范围内降低至低于怠速发电时，从而使燃料电池堆成为怠速停止的状态。ECU将燃料电池堆的最低单元电压值CV_low低于解除阈值B作为怠速停止的解除条件，按照燃料电池堆的最低单元电压值CV_low不低于解除阈值B的方式，燃料电池堆的最低单元电压值CV_low越小则越减小放电电流值。
专利类型：发明
专利号：201210159875.7
专利申请日：2012.05.22
公开（公告）号：
公开（公告）日：2012.11.28
分类号：
申请（专利权）人：本田技研工业株式会社
发明（设计）人：和气千大;松本裕嗣
国别省市：日本;JP